Datsun 520 Pick Up 1965-1967
520 adalah seri Datsun berjenis pick up yang diproduksi antara tahun 1965-1968, sebagai pengganti dari Datsun 320. Entah apa alasannya, Nissan tidak menggunakan angka 420, melainkan langsung meloncat langsung ke angka 520.
Secara desain, 520 terlihat lebih modern daripada 320 yang dibangun mentah-mentah dengan menggunakan panel Datsun sedan. Hal ini berkat pemikiran desainer Datsun 520 yang mengadopsi desain dari Datsun 410 Bluebird Sedan.
Desain Datsun 410 Bluebird Sedan adalah hasil kerjasama Nissan dengan Pininfarina, sebuah rumah desain asal Italia. Karena terinspirasi dari desain ini, pada 520 tampak jelas tarikan garis ala desainer Italia yang sangat khas.
Secara tampilan, desain 520 memang tampak lebih panjang dan lebih rendah daripada 320, tapi pada kenyataannya ukuran bodi-nya justru lebih tinggi. Desain modern tampak pada bagian pegangan pintu yang menggunakan model flush fitting, serta dashboard dengan padded top section (bagian atas yang lebih empuk).
Datsun 520 mudah diindentifikasi melalui headlights pada grille-nya. Produksi tahun 1965, menggunakan model 2 headlights, selanjutnya diganti dengan model 4 headlights. Sedangkan grille-nya dirancang dengan model sembilan bar horizontal tipis. Pada tahun 1966, ada sedikit perubahan pada desain grille-nya dengan penambahan badge "D" pada bagian tengah.Untuk badge, 520 menggunakan tulisan "Datsun 1300" pada bagian samping bodi serta lencana berbentuk sayap dengan lambang Datsun di atas kap mobil.
Perbedaan 520 sesuai tahun juga tampak pada bagian Bak/cargo. 520 produksi 1965-1966 bak-nya berbentuk kotak persegi panjang, sedangkan produksi tahun 1967 dan seterusnya memiliki bentuk bak dengan tepi runcing ke atas. Meskipun desain chassis, kemudi dan suspensi relatip baru, namun sesungguhnya tidak jauh berbeda dengan Datsun 320, dengan penyesuaian pada ketinggian torsion bar.
520 menggunakan mesin jenis baru yaitu seri J, yang dikembangkan dari mesin E-1. Mesin OHV 1299cc dengan daya 67hp ini pertama kali digunakan pada Datsun 411 Bluebbird Sedan. Performanya meningkat berkat penggunaan exhaust manifold model baru yang dikemas dalam satu ekstractor.
Transmisi yang digunakan pada 520 adalah model 4 speed gearbox dengan synchromesh pada gigi kedua, ketiga dan keempat. Sedangkan pada 520 yang diproduksi tahun 1966, menggunakan 4 speed dengan syncros pada semua gigi.
Mobil dengan jenis pick-up ini diproduksi dengan beberapa model yaitu :
- Single cab, (Datsun 520)
- LWB Single cab (Datsun G520)
- Double cab (Datsun U520)
- Delivery van (Datsun V520)
Datsun 520 versi standar, bagian kabin terpisah dari bagian kargo dengan jarak 1 inci. 520 juga tersedia dalam versi "Cab" yaitu chassis tanpa kargo, sehingga pembeli dapat menyesuaikan dengan kebutuhannya sendiri.
Pengembangan dari Datsun 520 disebut sebagai Datsun 521. Perbedaan utama dengan 520 adalah penggunaan Flat-deck style, serta mesin dengan kapasitas lebih besar, yaitu mesin Nissan J15, 1500cc, dengan daya 77hp.Identifikasinya menggunakan fender emblems "Datsun 1500". Produk selanjutnya menggunakan mesin Nissan Seri L16, dengan straight rear axle. Fender emblems yang digunakan adalah "Datsun 1600".
Datsun 521 adalah compact half-tone pickup pertama yang dijual oleh Datsun di wilayah amerika tahun 1968. Datsun 521 juga tersedia dalam versi Van/Delivery Van yang diberi kode produksi sebagai V521, kemudian versi Double Cab, dengan kode produksi U521. Kedua versi ini dibuat mulai tahun 1969, hingga berakhir pada 1972, karena digantikan dengan Datsun 620.
Sumber :
- en.wikipedia.org
- earlydatsun.com